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英政府評估無協議脫歐 糧油供應公共秩序恐一團亂
根據英國政府所做的無協議脫歐評估報告，橫跨英吉利海峽交通可能將出現嚴重中斷，影響藥品和部分新鮮食品供應；且全國各地將爆發支持和反對人士抗議，恐造成公共秩序更混亂。
英國政府表示，今天公布的無協議脫歐最壞情況「黃鵐行動」（Operation Yellowhammer）評估報告，是在首相強生（Boris Johnson）上任9天後於8月2日提出，構成強生政府各項無協議脫歐安排的基礎。
這份報告評估，若英國10月31日在無協議情況渡假村蜜月旅行推薦下脫離歐洲聯盟（EU），最壞情況會是如何。報告說，英國政府和民間對於無協議脫歐的準備程度很可能低落，部分因為脫歐期限前便宜住宿飯店英國政局仍持續渾沌。
報推薦旅店訂房優惠告警告，屆時要橫越英吉利海峽（English Channel）的卡車恐得等上2天半時間，英國公民也可能在歐盟邊界關卡面臨更多入境檢查。且「部分種類的新鮮食品供應將減少，有可能出現恐慌採購，造成食物供應中斷或中斷情況惡化。」
而在英國無協議脫歐後的隔天，橫跨英吉利海峽的交通流量可能遽減達60%，交通中斷最壞情況最久恐持續3個月。
報告表示，交通大排長龍可能影響燃料運輸，造成倫敦和英格蘭東南部的供應中斷，且恐慌搶購可能導致全國其他地區供應短缺。此外，跨境金融服務和雙邊警察及安全機構的資訊分享，也都將受到影響。
英國「星期泰晤士報」（Sunday Times）早在8月18日便首度披露「黃鵐行動」文件。負責協調無協議脫歐準備事務的內閣大臣戈夫（Michael Gove）當時表示，這份報告已過時，不符合正在進行的準備工作等級。（中央社）
2019、2021年 MTA擬分別漲價4%
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儘管大都會運輸署(MTA)進行了一項花費高昂、持續一年的防火計畫，但地鐵系統今年的火災數字比去年略有增加。
「紐約郵報」報導，根據MTA日前公布的統計數據，在截至7月1日的12個月內，共發生了963起火災，比去年同期增加三起。
軌道著火的數字(當火車經過一堆垃圾時最常引起)從兩年前的698起下降至去年的671起，成效並不好。
MTA的防火計畫包括要求乘客把不要的食物和包裝材料丟進垃圾桶，並有幾列新的吸垃圾火車投入服務。
MTA還說服州環保廳把亂丟垃圾者的罰款從50元提高至100元，紐約市警局說，到6月30日為止，警方已發出了134張在地鐵亂扔垃圾的罰單，比去年同期的77張增加了74%。
在該計畫宣布時，MTA主席洛塔曾考慮禁止在車廂飲食，但後來遭到反對。
大多數MTA理事感嘆火災數字沒有減少，只有莫德勒(Charles Moerdler)例外，他說：「容許在地鐵飲食的情況下，我們還可以做什麼？」
MTA發言人說，自該計畫實施以來，大約有3000噸垃圾從軌道上移除。
即將實施的計畫包括使用三列新的吸垃圾火車來清理軌道，並雇用一名車站經理，統籌地鐵站的清潔工作。
此外，據NBC報導，MTA理事會在25日的會議上建議在未來三年調漲車費兩次，每次4%。
擬議中的漲價分別在2019年和2021年實行，但具體細節尚不清楚，要等到秋天或冬天召開公聽會。2017年的漲價同樣把地鐵、巴士、北線通勤火車和長島鐵路的票價提高4%，但基本地鐵票價仍保持在2.75元。
自2009年以來兩年漲價一次的策略，使MTA即將第六次和第七次提高票價。
MTA官員說，即使按照計畫漲價，預計未來幾年也會出現大幅虧損。他們把預算赤字歸因於乘客量下降及房地產收入低於預期。
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