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義大醫療終結食道惡魔記者會
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當工人注定一輩子單身？ 網友狂打臉：別鬧了
許多人認為「工人」是1份辛苦的工作，而且有時候還會弄得滿身髒汙，對此，有一名網友好奇地詢問，「當工人是不是注定一輩子要單身？」
近日一名網友在「PTT」八卦板發文指出，像水電裝潢空調的那種工人，工作環境沒有女生，而工人在信用卡住宿回饋大眾印象普遍不好，上班不但會弄得滿身髒汙，有時候還只能週休一日，原PO便詢問廣大鄉民，「如果單身又跑去做這種行業是不是肯定單身一輩子？有卦嗎？」
貼文一出後，引發網友熱烈討論，紛紛回應，「來我家修理東西的師省錢旅遊傅都是溫拿」、「我同學做水電，信義區買店面生2個給你參考」、「我不跟我爸學水電，然後我女友跟我分了，給你參考」、「水電幾乎都有老婆」、「老闆或主管不會是單身，但員工就不一定了」、「水電的老婆都很正的」、「別胡鬧了，都什麼時代了還有這種刻板印象」、「去工地走一遭一堆都是有家室的」。
其中也有人回文分享親身經歷，「水電超爆X好賺，我女友家就開水電工程行，後來她爸就說只有1個女兒，沒人接水電行，要我離職去他們家做，我一開始也是滿嫌棄的，後來凹不過我女友，就想說去應付一下，結果XXX的好賺，寡占又經營數十年有口碑，好扯，水電耶，現在就離不開了，不然有幾旅館訂房優惠個人能像我一樣，白手起家，28歲不貸款買C咖，30歲第二台車叫LEXUS RC，不過現在是滿想分手因為很膩，但就礙於要等到她爸掛點接手水電，還在撐，慟」。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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